The True Price of Gasoline

From the Center for  Investigative Reporting comes a short film breaking down the true price of a gallon of gasoline purchased and used in Los Angeles.  The easy-to-follow animated film follows oil from underneath the ground of Saudi Arabia, where America gets 12% of its gasoline, across the ocean, through the refinery, to the gas station, into a car and out of the tailpipes.

While car drivers pay an average of roughly $4 per gallon, when you factor in the damage to the air and people’s health caused by the 25 pounds of pollution created by the extraction, refinement, transportation and use of the oil/gasoline, the real cost is closer to $15 per gallon.  The film is a great teaching tool, and apparently one that is sorely needed if you read the comments section on the film’s YouTube page.  Just as weighing a gallon of gasoline doesn’t tell you the weight of the pollution it creates, the cost of gas paid at a station isn’t the true cost of a gallon of unleaded either.

  • Thanks for the share! Graphically, it’s excellent. There’s a lot left out (ie: gasoline isn’t the only thing destructive about cars, militarism, noise, collision death/injuries, etc.etc.) but it’s impossible to sum up automobile’s criminal rap sheet in 5 minutes, so someone has to edit something along the way… it’s nonetheless a very watchable video… that will be misunderstood by folks wedded to their cars, and will warm the smug hearts of car-free people like me.

  • ASAD

    Wigged Gefahren, die Haarausfall verursachen ist der Größte! Können Wenn die Methode nicht geeignet ist, eine Perücke zu tragen,
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The High Price of Cheap Gas

At least on the surface, the big declines in gas prices we’ve seen over the past year seem like an unalloyed good. We save money at the pump, and we have more to spend on other things, But the cheap gas has serious hidden costs—more pollution, more energy consumption, more crashes and greater traffic congestion. […]

The New Climate Villain Is Cheap Oil

Long-term climate prospects brightened somewhat in 2015. Pope Francis put climate care on the moral and political agenda. President Obama rejected the Keystone XL dirty-oil pipeline. Denialist heads of state were routed in Canada and Australia, and their brethren in the U.S. faced growing ridicule. To cap it off, nearly 200 nations signed the UN Paris […]

Higher Gas Prices Alone Won’t Make Cleaner Cars a Reality

The average carbon emissions of U.S. vehicles. (Image: EPA) It’s a storyline that the media and the auto industry have embraced: Higher gas prices are the magic ingredient that U.S. carmakers need in order to sell more fuel-efficient vehicles to consumers.  The narrative is tempting, especially for those who believe federal gas taxes need to […]

California Legislation Watch: Weekly Update

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